Electrizante final en el peligroso circuito Jeddah. Todo se definirá en la última fecha del próximo domingo, en Abu Dhabi.
René Durney C. / Fotos: Daimler Global Media Site.
De todo pasó en la disputa de la penúltima jornada del Campeonato Mundial de la Fórmula 1, disputada esta tarde (14:00 horas de Chile) en el autódromo Jeddah, en Arabia Saudita.
Los problemas comenzaron el sábado durante las clasificaciones, cuando el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) perdió su opción a la Pole en la última curva, al estrellar su RB16B contra el muro y no alcanzar a terminar su vuelta cronometrada, que hasta ese momento era la más rápida y, por ende, le aseguraba partir hoy por delante de los Mercedes de Hamilton y Bottas.
Y parece que esa «sangre en el ojo» de Verstappen quedó plasmada en el increíble comportamiento de «niño malo» que exhibió hoy en la pista de Jeddah, protagonizando varias situaciones de peligro para el resto de los pilotos y para su archirrival (Hamilton), con el cual tuvo un incidente en la vuelta 27 que decidió la carrera y que traería más sanciones para él después de la bandera a cuadros.
Ocurrió que en plena recta, y cuando había sido advertido por radio de que debería dejar pasar a Hamilton para que recuperara la posición debido a una infracción, el neerlandés frenó bruscamente su velocidad al engranar la tercera marcha en un momento en que él y Hamilton iban a más de 300 km/hora, lo que provocó que el británico impactara su Mercedes en la cola del Red Bull y rompiera el extremo derecho del alerón del W12. La penalización tardó en llegar y fue de solo 5 segundos, lo que es una ventaja enorme en un circuito tan rápido.De allí en adelante, Hamilton aguantó la punta y tuvo la fortuna de que los restos del alerón roto no terminaran dañando el neumático delantero izquierdo. Desde el propio rincón técnico de Verstappen le reprocharon su conducta. Pero no solo eso. Después de varias horas de terminada la carrera, los comisarios determinaron que la penalización de 5 segundos debería aumentar a 10 segundos. El informe técnico, basado en los datos de la telemetría fue concluyente: «La clave es que Max Verstappen pisó el freno forma significativa y repentina (69 bares), lo que provocó una deceleración de 2,4 G», y con ello, el impacto con Hamilton, que no pudo imaginar una frenada de esa magnitud.Pero eso no fue todo. Valtteri Bottas, que venía detrás de Esteban Ocon (Alpine), vio la oportunidad de alcanzar el podio y colaborar al aumento de puntos de Mercedes en la tabla de Constructores. Y la batalla por ese tercer lugar fue infartante, ya que casi en la línea de meta alcanzó y desplazó al francés.
Lewis Hamilton con el trofeo de ganador de una lucha áspera y con algunas violaciones del reglamento por parte de Verstappen, que pudieron tener graves consecuencias debido a la peligrosidad del circuito de Jeddah.
Así llegaron:
Tabla de posiciones Pilotos
Tabla de posiciones Equipos:
Publicado en www.autoenter.cl Santiago de Chile, domingo 05.12.2021.-
Y parece que esa «sangre en el ojo» de Verstappen quedó plasmada en el increíble comportamiento de «niño malo» que exhibió hoy en la pista de Jeddah, protagonizando varias situaciones de peligro para el resto de los pilotos y para su archirrival (Hamilton), con el cual tuvo un incidente en la vuelta 27 que decidió la carrera y que traería más sanciones para él después de la bandera a cuadros.
