Disponible en los SUV Forester y XV.
Ambos con transmisión automática CVT.
René Durney C. / Fotos y videos:
Subaru presentó hoy en el mercado chileno su primera generación de
tecnología híbrida «e-Boxer», que estará disponible en los conocidos
modelos SUV XV Hybrid y Forester Hybrid, que combinan motores a
combustión con la asistencia de un propulsor eléctrico, para lograr un
mejor desempeño, respuesta, eficiencia y aceleración, aparte de un
menor consumo de combustible y emisiones contaminantes.
El ya conocido motor Boxer, con la transmisión Lineartronic CVT, se combinan
con una batería de alto voltaje y una planta de fuerza eléctrica y el sistema de
tracción Symetrical All-Wheel Drive (SAWD). Ello permite circular en modo solo
eléctrico (EV), asistida (eléctrica más motor a gasolina) o solo con el propulsor
térmico, dependiendo de las condiciones del camino o las exigencias de una
conducción que precisa de mayor potencia y torque. La aceleración es lineal,
de respuesta rápida, con un alto nivel de exigencia energética y de una mejor
capacidad para ir por la autopista o caminos irregulares, al conectar la función
X-Mode.
Cabe recordar que la tecnología Subaru e-Boxer híbrido no usa enchufes, sino
que aprovecha el proceso de frenado para recargar el set de baterías del
motor (freno regenerativo) que están empaquetadas sobre el eje trasero. El bajo
centro de gravedad el vehículo produce una mayor estabilidad en la conducción.
Una gran ventaja de los híbridos es que, además de ahorrar combustible,
disponen de energía y potencia inmediata al pisar el acelerador, a diferencia de
los motores a combustión, que deben alcanzar las 3.000 o 4.000 revoluciones
por minuto (rpm) para alcanzar el par máximo.
Tres modos de conducción.
Para un mayor rendimiento, los híbridos de Subaru cuentan con 3 modos de
conducción:
1) Modo Eléctrico (EV): El motor de gasolina se apaga y desconecta. Esto ocurre
cuando el motor de gasolina es menos eficiente y no es necesaria tanta potencia.
Sin embargo, si se requiere (por las condiciones del camino o porque la batería
está baja de carga) el motor de gasolina se vuelve a conectar.
2) Motor Assist: En esta opción, ambos motores funcionan de forma complementaria,
dependiendo de la apertura del acelerador y del nivel de carga de la batería de
alto voltaje. Gracias a esta modalidad, es posible lograr un mejor desempeño, una
conducción versátil y ágil, además de una mejora en el rendimiento.
3) Potencia: Cuando se conduce a velocidades más altas, marchas o cargas de mayor
peso (sobre 3.000 RPM), se activa el motor a gasolina. El propulsor tradicional logra
mayores niveles de eficiencia y respuesta.
El sistema de tracción X-mode es ideal cuando se sale de la carretera y el clima es
adverso. Se activa mediante un sistema inteligente para obtener mayor control sobre
el vehículo al conducir sobre baches u obstáculos. Con esta modalidad, la respuesta
de par lineal lograda en la opción de conducción Motor Assist, es posible sortear
superficies difíciles sin tener que utilizar demasiado el acelerador.
Tecnologías.
Tanto el XV Hybrid como el Forester Hybrid están equipados con la tecnología
EyeSight, la que puede resumirse como un par de ojos extra que te ofrecen
asistencia en la conducción. Dos cámaras frontales monitorean la ruta, ofreciendo
alertas visuales y auditivas en caso de potenciales colisiones. Eyesight® cuenta con
la función de velocidad crucero adaptativa, que permite mantener el automóvil en el
carril y la distancia con el vehículo precedente, llegando incluso al punto de detener el
automóvil en caso de ser necesario.
A bajas velocidades (24 km/h por hora o menos) usualmente se activa el modo de
conducción EV (motor eléctrico). Como esta modalidad genera muy poco ruido, se
ha incorporado un sistema de alerta a peatones, que emite un sonido para alertar
a los peatones, sobre la presencia del automóvil en movimiento.
Conectividad
La pantalla táctil de 8 pulgadas entrega acceso de forma intuitiva a mapas de
navegación y opciones de audio y sistemas de conectividad avanzadas. En paralelo,
pantallas de 4,2 y 6,3 pulgadas entregan información relevante sobre tu velocidad,
revoluciones por minuto, carga de combustible, estado del SUV y otros.
El sistema de conectividad avanzada Apple Carplay se conecta de forma segura con
el sistema de sonido, para así obtener direcciones, realizar llamadas, enviar y recibir
mensajes entre otros.
Android Auto permite mantener la seguridad mientras conduces, con su interfaz
simplificada y acciones de voz diseñadas para reducir la distracción mientras accedes
a las distintas aplicaciones y funciones de tu teléfono.
Estos son los equipamientos de las tres versiones presentadas hoy:
XV 2.0i Hybrid
AWD CVT Limited Eyesight
- Motor 2.0i e-Boxer
- Transmisión CVT
- SAWD
- Llantas 18’’
- Luces LED con SRH (Luces Sensibles a la dirección)
- Pantalla 8´´ + Android Auto y CarPlay
- Cámara Frontal y Trasera
- Tapiz de Cuero
- Sensores de estacionamiento con sistema RAB
- Sistema Subaru EyeSight
- SRVD (Sistema de detección trasera de vehículos).
Precio: $28.590.000.-
Forester 2.0i Hybrid
AWD CVT Dynamic Eyesight
- Motor 2.0i e-Boxer
- Transmisión CVT
- SAWD
- Llantas 18’’
- Luces LED con SRH (Luces Sensibles a la dirección)
- Pantalla 8´´ + Android Auto y CarPlay
- Cámara Frontal, Lateral y Trasera
- Tapiz de Tela
- Sensores de estacionamiento con sistema RAB
- Sistema Subaru EyeSight
- SRVD (Sistema de detección trasera de vehículos).
Precio: $27.190.000.-
Forester 2.0i Hybrid
AWD CVT limited Eyesight
- Motor 2.0i e-Boxer
- Transmisión CVT
- SAWD
- Llantas 18’’
- Luces LED con SRH (Luces Sensibles a la dirección)
- Pantalla 8´´ + Android Auto y CarPlay
- Audio Premium Harman Kardon
- Sunroof
- Cámara Frontal y Trasera
- Tapiz de Cuero
- Sensores de estacionamiento con sistema RAB
- Sistema Subaru EyeSight
- SRVD (Sistema de detección trasera de vehículos).
Precio: $29.190.000.-
Publicado por www.autoenter.cl / Santiago de Chile 03.02.2021