Peugeot presentó su modelo 208 con el nuevo motor Blue HDi

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Es el más eficiente propulsor Diesel de la marca.

Cumple norma Euro6 y eroga 100 hp de potencia.

 

Escribe: René Durney C. / Fotos: Peugeot

El popular Peugeot 208 tiene a contar de hoy una nueva alternativa de propulsión

bajo el capó: el motor BlueHDi de 100 hp.

Así, el más eficiente de los propulsores petroleros producidos por el Grupo PSA se

une a los ya conocidos 1.6 HDi de 92; los Puretech de 1.2 a gasolina de 82 y 110 hp,

y el 1.6 THP de 208 caballos disponibles para el icónico modelo.

El motor BlueHDi pertenece a la última generación de motores Diesel de la marca 

francesa, que cumple con la Norma Euro6 y que se distingue por su gran rendimiento

y bajas emisiones.
Los rendimientos del motor BlueHDi de 100 hp son de 20.1 km/litro en la ciudad; 30 km/litro en carretera y 25,4 km/litro en ciclos mixtos.

 

La tecnología BlueHDi se caracteriza por el uso de tres elementos 

para controlar las emisiones: un catalizador de oxidación, un filtro eliminador de

partículas y la tecnología SCR (Selective Catalitic Reduction), la que mediante el aditivo

AdBlue puede reducir en hasta en 90% la emisión de óxido de nitrógeno (NOx) que

libera el motor. 

Este tipo de motores también se encuentran en los modelos 2008, 308, 3008, 5008 y

Traveller.

El 208 con el nuevo motor 1.6 BlueHDi de 100 hp llega ahora en dos versiones: Active,

con un precio de lista $11.590.000, menos un bono de lanzamiento de $400.000, por

lo que el precio final es de $11.190.000 (con IVA incluido), y Allure 12.590.000, menos

$400.000 de bono de lanzamiento y $12.190.000 como precio final.
Las dos versiones están asociadas a una transmisión manual de 5 velocidades.

 

 


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