JAC ingresa al segmento de las pick-up

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T6 se llama la nueva camioneta doble cabina de la marca china.

Dos versiones, motores 2.0 de 149 hp, desde $8.390.000 + IVA.

 

 

Escribe: René Durney C. / Fotos: R. Durney C.

 

Con dos versiones -Confort y Luxury- debutó en el mercado chileno la camioneta JAC T6, fabricada en China y con la cual

la marca asiática ingresó al segmento de las pick-up, uno de los más competitivos en nuestro país.

La oferta de JAC apunta a quienes necesitan una camioneta de doble cabina con motor a gasolina y una buena capacidad

para el trabajo, o como vehículo familiar, en el que entran cinco personas cómodamente. 

Su diseño exterior e interior es obra del Centro de Diseño y Desarrollo (R&D Center) que JAC posee en Italia, en el cual

trabaja el célebre diseñador Andrea Pininfarina. Presenta una máscara agresiva, con neblineros delanteros y traseros,

llantas de aluminio, luces ajustables en altura, espejo retrovisor eléctrico, pisaderas laterales, cubre carter y barras antivuelco

que le dan un look exterior robusto. 

Destaca también un alto nivel de confort y buenas terminaciones en diseño, con aire acondicionado automático, volante

multifunción forrado en cuero y ajustable en altura, computador abordo, sensor de retroceso, alzavidrios eléctricos y conexión

AUX+USB como equipamiento de serie. En la versión Luxury destacan sus asientos de cuero, radio touch multimedia con MP5

con conexión bluetooth y una cámara de retroceso. 

La estructura de carrocería es reforzada y de gran calidad. Su equipamiento de seguridad incluye doble airbag, cinturones de

seguridad delanteros ajustables en altura, apoya cabezas asientos delanteros y traseros. También cuenta con inmovilizador del

motor, cierre centralizado, bloqueo de ventanas, mando a distancia para apertura de puertas y frenos ABS con sistema de

distribución electrónica (EBD), los cuales regulan la potencia del frenado evitando un desequilibrio en las ruedas.

Tiene un motor de 2.0 litros con tecnlogía VVT que eroga 149 caballos de potencia a 6.000 rpm y un par torsional de 196 Nm

entre las 3500 y4.500 rpm. Está asociado a una transmisión mecánica de 5 velocidades.

Puede cargar hasta 800 kilos en su pick-up de 1.520 mm de largo, que viene cubierto con un protector de resina de alta

resistencia. Las dimensiones exteriores son 5.315 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.815 de alto y su distancia entre ejes 

es de 3.090 mm. Su despeje del suelo es de 210 mm, lo que le permite circular sin problemas por caminos de superficies 

irregulares, aunque solo dispone de tracción trasera 4×2.

La suspensión delantera es independiente, con resorte en espiral y amortiguador, mientras que la trasera es de eje rígido con

paquete de resortes.

Christian Jaramillo, gerente general de JAC en Chile, durante el lanzamiento en la Viña Casas del Bosque, en Casablanca.

Sobre las propiedades del nuevo producto de JAC, Christian Jaramillo, gerente general de la marca en Chile, dijo: “La nueva

camioneta T6 es el resultado de una combinación perfecta de atributos, considerando un completo equipamiento, en términos

de confort y seguridad, y la elegancia y deportividad del diseño europeo, por lo que creemos será un éxito. Con este lanzamiento

JAC logra ser una marca integral en nuestro país, al tener presencia en todos los segmentos, desde citycar hasta camiones pesados”.

 Estará disponible en tres colores: negro, plata y blanco, a un atractivo precio de $8.390.000+IVA (disponible en Mayo) y

$8.890.000+IVA (disponible en Julio), respectivamente, en toda la red Dercocenter del país, con garantía de 3 años o 100.000 km.

En la ruta

Nuestra primera impresión de manejo en carretera y fuera del camino es que se trata de una camioneta robusta, con un motor de

buena potencia para el peso del vehículo (2.580 KG), de un buen andar si la tenemos en cuenta como vehículo familiar y lo 

suficientemente firme para cargar 800 kilos. La caja de cambios de 5 marchas se queda un poco corta en carretera y le vendría 

muy bien una sexta velocidad.

El interior está muy bien logrado y resulta muy atractivo a la vista, algo no muy frecuente en vehículos de trabajo.

 

 

FICHE TÉCNICA

 

 

 

 

 

 

 


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