En Detroit veremos el Chevrolet Cruze 2017

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Primeras fotos del nuevo hatchback del popular modelo de GM.

También se adelantaron imágenes del híbrido Hyunday Ioniq.

 

Fotos: GM

A horas de iniciarse los dos días para la prensa, Chevrolet reveló detalles del nuevo Cruze 2017 en la versión que se venderá principal,mente fuera de los Estados Unidos. Se trata del hatchback de 5 puertas, basado en la misma plataforma del Cruze sedán de 2016, pero que tiene importantes innovaciones en materia de propulsión y de peso (91 kg menos) de la estructura total. 
Bajo el capó habrá ahora un liviano motor turbo de 4 cilindros (20 kg menos que el anterior) y 1.4 litros de cilindrada, inyección directa que eroga 154 caballos de potencia y un par torsional de 177 libras pie.

 

En cuanto a espacio ofrece un maletero de 524 litros, que puede ampliarse a 1.189 con el respaldo del asiento trasero plegado. La versión hatchback solo se venderá en modelos LT y Premier (máximo equipamiento). Sus competidores directos en este segmento serán en Honda Civic y el Toyota Corolla.


El Cruze es el modelo más vendido por Chevrolet en todo el mundo, con 3,5 millones de unidades colocadas desde su lanzamiento en 2008, con lo cual Chevrolet ha aumentado su participación en el segmento, pasando de 5,8% a 9,4% en 2004. El 35% de los clientes de Cruze son nuevos para Chevrolet.

El Hyundai Ioniq

Será uno de los adelantos tecnlógicos que presentará la marca coreana en Detroit, que ha decidido salir al paso de los eléctricos Chevrolet Volt, el Toyota Prius y el Nissan Leaft y ha lanzado lo que podría ser la versión definitiva de su modelo Ioniq, el que agregará un motor eléctrico de 43 caballos al ya probado motor atmosférico Kappa de 1.6 litros y 104 caballos. El propulsor eléctrico será alimentado por baterías de ion litio y dispondrá de una transmisión de doble embrague y 6 velocidades.

 

El paquete de baterías ha sido desplazado hacia adelante y debajo el piso para optimizar el comportamiento dinámico del auto, que tendrá una suspensión multi-link. Pero también habrá una versión híbrida enchufable y una tercera absolutamente eléctrica.

 

 

 

 

 

 


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